Dieselmotor

1892 entwickelte Rudolf Diesel das Verfahren des Dieselmotors. Das charakteristische Merkmal dieser Wärmekraftmaschine ist die Selbstzündung des eingespritzten Kraftstoffes in der durch Komprimierung erhitzten Verbrennungsluft.

Der heute in PKWs gebräuchliche Turbodiesel vereint die Vorteile des geringeren Verbrauchs und der größeren Zuverlässigkeit mit einer dem Benziner ebenbürtigen Leistungsfähigkeit.

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